小妹最近買了 【日本brother】深情葛瑞絲 縫紉機(GS-3700) ,覺得很不錯

當然有好康的要報給大家,而且在這買還是小妹精挑細選【日本brother】深情葛瑞絲 縫紉機(GS-3700)比價過後的結果,

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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

暢銷日本第一品牌-兄弟牌萬用縫紉機

享譽日本的『兄弟牌萬用縫紉機

由高科技的電腦刺繡縫紉機型到家庭型實用的系列應有盡有,

更針對有志學習縫紉才藝的人,提供了一系列的專業型縫紉機。

在先進的配備裡,加入了諸多人性化的設計。讓使用者間單、易學、好操作。





本機型贈送拼布初級班一張

初級課程特別說明:

1. 贈送課程為共六堂課/15h (每周一堂∕每堂2.5h)

2..材料包(五件作品)需於喜佳門市/專櫃另外購買,布料花樣依現場為主。

3.報名上課請逕洽全台喜佳門市/專櫃

A:每月均有新開課程,人數較多時,偶有後補狀況,請選擇您方便或就近的喜佳門市/專櫃即可。

B.本券為無償贈送,至
人氣商品排行榜發券日起三年內使用有效,遺失不非逛不可予補發,敬請小心保存。





本產品配備:

萬用壓布腳(J)

一步驟開釦眼壓布腳(A)

拉鍊壓布腳(I)透明塑膠

暗針縫壓布腳(L)

縫鈕釦壓布腳(M)

螺絲起子片

高梭子

車針包(3入,#14)

雙 針

輔助線輪柱

送布齒蓋板

腳踏板

說明書

簡易作品製作說明書

操作 & 作品製作光碟

中天{ 今日台灣 } 專訪台灣喜佳單元



商品訊息特點

特惠活動

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

型號:GS-3700
機體尺寸-寬度38.5 × 高度28.2 × 深度15.0 (cm)
外箱尺寸-寬度44.5 × 高度37.5 × 深度19.5 (cm)
機體淨重-5.0 kg
包裝重量-7.1 ㎏(含保麗龍等包裝)
使用縫紉針-家庭用縫紉針(HA×1)
定格電壓/消費電力-AC110V / 60 W 60HZ 銷售排行榜
針趾幅度可調範圍-0.0 ? 7.0 ㎜
針趾長度可調範圍-直線:0.2?5.0 ㎜,其他花樣:0.0?4.0㎜
縫紉速度-每分鐘最高 700 針
針趾花樣-37種
最大針趾幅度-5 mm
最長針趾長度-4 mm




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

2年保固期


 

 

 

 

 

 


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(中央社記者姜遠珍首爾31日專電)南韓造星經紀公司YG娛樂今天表示,旗下跨國女團BLACK PINK的出道曲「BOOMBAYAH」MV,在YouTube上的累計點擊量突破1億大關。

南韓聯合新聞通訊社報導,「BOOMBAYAH」是BLACKPINK去年8月發佈的出道專輯「SQUARE ONE」的雙主打曲之一,強烈節奏和合成器的獨特伴奏襯托主旋律。

據報導,「BOOMBAYAH」的MV公開僅5天,YouTube點擊量就達1000萬次,2週即突破2000萬,深受粉絲喜愛。

BLACK PINK另一首雙主打曲「口哨」也引起強烈的反響,一經公開就席捲韓國各大音源排行榜,公開僅2週就榮登各大電視台音樂節目排行榜首位。

據報導,「口哨」曾在14個國家的iTunes綜合專輯排行榜上居首,還拿下美國告示牌「全球數位音樂榜」冠亞軍。1060131
 

 

 

全球郵輪公司計劃在今(二○一七)年推出二十六艘遠洋郵輪、河輪及特色遊輪,其中包括兩艘郵輪將巡航中國大陸。國際郵輪協會(CLIA)預測,至二○三○年,中國大陸將需郵輪約一百艘,中國郵輪旅客有望達到一千萬人次,成為全球第一大郵輪旅遊市場。(見圖)

國際郵輪協會發布二○一七年「郵輪行業展望報告」顯示,二○一七年全球郵輪業發展前景看好,旅行需求不斷增長,郵輪業將會經歷繁榮的一年,並有高達六十八億美元的總額將全力投入全新的生產與服務。

十年前有一千五百八十萬遊客登上郵輪,CLIA發現這個數字將在二○一七年達到驚人的二千五百三十萬。二○一七至二○二六年,預計將再引進九十七艘新郵輪,投資額約為五百三十億美元。

中國郵輪(上海)論壇︱郵輪產業金融創新峰會日前在上海舉行,與會專家認為,郵輪運力的均衡是在於市場的均衡,其市場供給需要郵輪公司、港口、旅行社合力,調配運力、提高服務能力、合理定價,並配合市場需求增長。

雲頂集團高級銷售副總裁袁萍表示,隨著郵輪進入4.0時代,郵輪消費市場逐漸分層,需要不同層次的郵輪產品配合。郵輪公司和旅行社是共贏體,郵輪公司要提供高品質的郵輪產品,並輔助市場推廣,郵輪公司彼此間更應加強合作,共同做大並培育客源市場。

皇家加勒比全球旅遊協會北亞區主席、皇家加勒比國際郵輪亞太及中國區總裁劉淄楠博士提到,過去十年中國郵輪產業以平均每年超過四成五的速度增長,未來十年市場機制將更多元,未來發展的瓶頸不是市場需求不足,而是管道需求不足,應多方面刺激需求,並提高服務品質。

上海吳淞口國際郵輪港公司董事長王友農指出,運力均衡最終決定因素是市場,郵輪港口應建立健全應急機制,提高通關及登船效率,並為遊客和旅行社提供舒適的候船環境。

會中提到,由於郵輪建造和購買是中國大陸郵輪產業的瓶頸之一,而郵輪買賣、建造及供應商等涉及資本配置,對供應鏈金融有較高需求。至於郵輪營運中船公司的兼併、重組和收購,以及航線的增闢及關閉均涉資本波動和配置,而港口的投資和建設更不脫資本支持。

金融機構如銀行、租賃公司可共同設計出新的信用體系,以適用於郵輪產業的相關融資及資本需求。

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